"Lavori complessi e ritardi imprevisti": il Ministero spiega i ritardi sulla galleria Capo di China

L'intervento sulla cruciale Galleria Capo di China, situata al chilometro 24+500 della strada statale 749 Sora-Cassino, rappresenta un progetto complesso e articolato, mirato al ripristino delle condizioni di sicurezza e funzionalità con un investimento totale che supera i quattordici milioni di euro.

Il piano dettagliato, basato sulle informazioni fornite da ANAS, include un profondo consolidamento strutturale che prevede la demolizione e scarifica parziale del rivestimento esistente per circa quaranta o sessanta centimetri, cui seguirà la realizzazione di una nuova calotta in calcestruzzo armato, completa di strato impermeabilizzante.

Non meno importanti sono il rifacimento totale del sistema di raccolta acque e l'installazione di impianti tecnologici di ultima generazione, dall'illuminazione a LED al sistema antincendio e di monitoraggio strutturale post operam, essenziali per l'adeguamento alle recenti normative sulle gallerie stradali esistenti.

I lavori, iniziati il18 marzo 2025, hanno richiesto la chiusura totale del tratto stradale tra il chilometro ventiquattro e il ventisette più ottocentocinquanta, con la conseguente attivazione di percorsi alternativi concordati preventivamente con gli enti locali e la Prefettura di Frosinone. Sebbene inizialmente la durata prevista fosse di circa quattordici mesi, l'impegno di ANAS con l'introduzione di tre turnazioni continuative h24 aveva permesso una significativa riduzione a circa sei mesi di chiusura totale.

Tuttavia, la riprogrammazione si è resa necessaria a causa del sopraggiungere di rilevanti e imprevedibili problematiche geomorfologiche emerse all'interno e sopra la calotta, che hanno imposto un rallentamento delle attività di demolizione per garantire la stabilità del cantiere. Tali circostanze hanno comportato lo slittamento della conclusione dei lavori civili all'inizio della prossima annualità, momento in cui si prevede la contestuale riapertura parziale al traffico del tratto interessato.

Questo è quanto emerge dalla risposta che il dicastero delle Infrastrutture ha fornito alla deputata del M5S Ilaria Fontana, durante il question time alla Camera dei deputati.